10月から外国人向け高速道路乗り放題定額パス販売 観光滞在以外の在日も利用可?不公平・事故が増えるなどの批判 国交省「一定の料金を払ってもらうので財源は必要ない」【訪日外国人限定JEP・Japan Expressway Pass

10月から外国人向け高速道路乗り放題定額パス販売 観光滞在以外の在日も利用可?不公平・事故が増えるなどの批判 国交省「一定の料金を払ってもらうので財源は必要ない」【訪日外国人限定JEP・Japan Expressway Pass

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コメント(7) 

 
  • 10月から特定のレンタカー会社を利用する外国人を対象に、各地の高速道路が定額乗り放題になる定額パスが販売される。
  • ネット上では在日外国人も利用できる・不公平・事故が不安、などの声があがっている。

 

 

概要・経緯などのまとめ

高速道 外国人は乗り放題!不公平?
9月27日 20時03分
10月から特定のレンタカー会社を利用する外国人旅行者を対象に、各地の高速道路が乗り放題になる定額のパスが販売されます。これに対しネット上では、「外国人だけ不公平」という不満や「事故が増える」という不安の声など、どちらかというと批判的な反応が目立ちました。どんなサービスか狙いは何か、取材しました。

注目が集まったのは26日に国土交通省や高速道路会社が発表した新しいサービス。外国人旅行者が特定のレンタカー会社を利用する場合、7日間で2万円、14日間では3万4000円で、高速道路が乗り放題になるというものです。

ただし今回のサービスで対象外の地域もあります。首都高速道路や阪神高速道路は都市部の混雑などを考慮して対象外。北海道は陸続きではなく、レンタカーを借りてもほかの地域での乗り捨てができないなど、現実的に利用者の利便性が高くないと判断したため対象外。本州と四国を結ぶ本州四国連絡高速道路なども同様に対象外です。それでも、全国でおよそ1万キロの高速道路のうち、90%近くカバーしているということです。

(中略)

でも目立ったのは批判的な意見。「外国人だけずるい!」「レンタカー借りるくらいの外国人旅行者は金持ってるんだから愚策だよ。そのぶん若いファミリーの週末レジャー需要を無償化してやったほうがいい」「財源はどこから出るの?どうして国民に税金を使ってくれないの?」と不公平を指摘する意見が相次ぎました。

さらには「レンタカーの外国人を増やすと事故が増えるだけ」「不慣れな右ハンドル左側通行で、『車線が狭い、トンネル暗い、アップダウンがキツい、カーブも多い』日本の高速道路をぶっつけ本番で走るわけですよ。外国人も日本人ドライバーもお互いが困惑するだけです」などと事故の増加を懸念する声も多数出ています。

なぜ、新たなサービスを導入することにしたのか。全国の高速道路を管轄する国土交通省に聞いてみました。するときっかけのひとつとなったのが外国人旅行者によるレンタカー利用の急増だそうです。

国土交通省によると、平成23年に17万9000人だったレンタカーを利用した外国人は、おととし(平成27年)には70万5000人と5年間でおよそ4倍に急増。これだけ多いなら「もっと高速道路も利用して日本全国をくまなく訪れてもらおう」と考えたと言います。

さらに「外国人だけがずるい」「そんな財源あるなら値下げしろ」という意見については「定額パスも一定の料金を支払ってもらうため、料金の一部補助などと違って財源は必要ない。外国人旅行者の利用を掘り起こすことで新たな収入につながる」と説明しています。

もう一つの不安は事故を懸念する声です。

交通事故総合分析センターによりますと去年、全国で起きたレンタカーでの死傷事故6150件のうち外国人による事故は81件で全体の1.3%となっています。

(以下略)

via: News Up 高速道 外国人は乗り放題!不公平? | NHKニュース

▼ 公式より、対象となる「外国人」について

PDFの約款では、「四 外国人等 日本国の在留資格を持つ外国人、または外国政府が認めたその国の永住 権を持つ日本人をいいます。」と書かれている。

http://www.driveplaza.com/trip/drawari/japan_expass/pdf/japan_expass_policy_jp.pdf
_________ 第7条 本商品の適用により高速道路をご利用の際は、次の各号の条件をすべて満たしている必要があります。
一 外国人等であること
二 前号に該当することを証明することができるパスポートまたは永住権許可書を携 行していること
三 利用期間内に対象道路を通行していること
四 日本で運転可能なことを証明することができる運転免許証を携行していること
五 指定レンタカーと指定 ETC カードとの組み合わせで使用すること
六 この約款に同意していること

対象者
外国のパスポートをお持ちの方又は外国に永住権をお持ちの日本人(ただし、日本で利用可能な運転免許証をお持ちの方に限ります)
お申し込み時に、パスポート又は永住権を有することを証明できるもの及び運転免許証を確認させていただきます。

via: [訪日外国人限定] Japan Expressway Pass | ドラ割 | ドラぷら

管理人コメント

NHKは「外国人旅行者を対象に」って報じているけど、JEPの規約・約款を読む限りは旅行以外で日本にいる外国人(在日外国人)を除外する規定は見当たらない感じがするなぁ。2ちゃんではいわゆる在日(特別永住者)は除外されているとの指摘もあるけど、このあたりはよく分からんなぁ。

あと、国交省側の説明、「定額パスも一定の料金を支払ってもらうため、料金の一部補助などと違って財源は必要ない。」ってんなら、日本人も含めたサービスを提供しない理由はなんなんだってなるよな?

2ちゃんねるの反応・意見

はい、新たな在日特権ww

あいつら自国のパスポート持ってるからな。

それ見せて「Sight seeing」の一言で

高速道路タダ乗りですわww

外国人旅行者が対象なら
国内にいる外国籍所有者は対象外にするんだろうな?
出来ない程度の低い制度なら金の無駄使いだからやめてくれ

害人による違法運送や違法白タクに利用されるだけじゃん。日本でバイトしませんか?って広告が土人国で大量に出回る。w

やっぱり日本の在日優遇処置らしい

781 名無しさん@1周年(カナダ) 2017/09/26(火) 14:02:05.87 ID:LtzlSHpC0
ttp://global.w-nexco.co.jp/en/sep/pdfs/UserAgreement.pdf

(3) Foreign person or equivalent: Foreigners with legal residence in Japan and Japanese holding a foreign permanent residency permit.

これを読む限り合法的に滞在してる外国人と、永住権を持っている在外日本人も対象なんだな。
今度一時帰国した時に使ってみるわ。  

その他、感想

在日連呼してるけどさ

利用約款
ttp://www.driveplaza.com/trip/drawari/japan_expass/pdf/japan_expass_policy_jp.pdf

利用資格
日本国の在留資格を持つ外国人
または外国政府が認めたその国の永住権を持つ日本人をいいます。

入国管理局 在留資格一覧表
ttp://www.immi-moj.go.jp/tetuduki/kanri/qaq5.html

永住者  ※法務大臣から永住の許可を受けた者(入管特例法の「特別永住者」を除く。)
 と書いてある




むしろ、これ見ると特別永住者は「在留資格者」の外国人の定義から除外されている。
観光客、留学生、実習生、定住者、永住者etcは「在留資格者」となっているが
永住者から特別永住者は除くって書いてあるわ。
どうなんだろね。

在日と言っても、ニューカマー移民への優遇じゃないの 。

利用資格にある「在留資格」の法的定義 永住者は含むが特別永住者は含まれない
どうなんだろね
まあ朝鮮系でなくても在日外国人優遇に変わりはないし

この制度利用しまくるのは朝鮮系より中国系のが多いだろ
白タクもそうだし

観光立国を隠れ蓑にしてその他ニューカマーの中韓東南アジア移民への優遇措置の面が強いと思う

旅行客向けなら、その利用資格おかしいだろ。
観光ビザでの入国者のみとするべき。

わざと在日が使えるようにしてるんだろうな。

二重国籍者は、海外のパスポート出せば何でもできるという。

二重国籍のまま国会議員やってるやつがいたくらいだから、複数のパスポートを都合よく
使い分けてるやつはいっぱいいる

こんなアホな政策立てたやつ出てこいよ、事故ったらどうすんだよ。アホかと。
ほんと金儲けの為なら何でもありだな。
京都の市バスが外国人で満員なの、現実に見てみたら?
途中で乗車したい老人や学生が乗れないで次のバスの乗れないとか
現実でおきてるんだよ。市バスのオッサンもガラ悪いから京都のイメージ最悪だし。

事故は増えるだろ。
よくないと思う。

鉄道は随分前から格安乗り放題だったよな

あれは私企業だし、アッチを使えと

おそろしいな。
とりあえず右側通行国から来た国は排除しろよ。

よし、外人を使って運送業やるか!

レンタカーで運送業は出来ない。
繁盛期に陸運局で許可されたら例外で出来る

高速道路に右側も左側もないだろうw

右側通行に慣れてるとパーキングから出るときに
うっかり右側に出ちゃって逆走になる事があるんじゃないかな

事故っても韓国にとんずらだからな。沖縄の警察が韓国人にレンタカー貸すなっていうのも分かる

空港でレンタカー会社の近くに勤務してるけど、よく言い争ってる声聞こえるわ
大抵、知らないとか私達じゃないみたいな言い訳してる印象

あぁ、そっか
これ外人観光客でなくとも、国内の在日なら利用できるのか
そしてツケは日本人か
ひでぇな

その他、2ch反応

日本語読めない外人観光客が都市高速とNEXCOの管轄境界を
ちゃんと認識できるとは思えない。

どうせ料金所で揉めて、渋滞発生

料金所に務めてる人が可哀想な思いするの目に見えるわ

日本人の国内観光客もレンタカーを使えば同じメニューを使える様にしろよ

JRも前から外国人や海外で永住権を取得して国外に住んでいる日本人を対象に
指定席の新幹線(のぞみを除く)乗り放題の1日パスを1万ぐらいで売ってる

白タク検挙すらろくに出来てねぇのにコレかよ。

運転マナーの無い国から来た中国人がレンタカーに乗れるだけ人を詰め込んで高速で無茶苦茶する未来しか見えない

外国人が乗るレンタカーは一目でわかるようにしてほしい


ぜっっっっっっっっっっっっっったいに近づかないから



こえーよ・・・高速に外国人とかこえーよーーーーーーーあいつら逆走しそう・・・

こんなバカな制度政策を施行している担当はどこだよ

まあ、でも7日間で2万円、14日間で3万4000円だろ
高速乗り放題って言っても俺は買わんわ

日本人差別をやめろ

国交大臣の椅子にソーカを座らせるからこうなる

日本人観光客も同じにしたら?

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10月から外国人向け高速道路乗り放題定額パス販売 観光滞在以外の在日も利用可?不公平・事故が増えるなどの批判 国交省「一定の料金を払ってもらうので財源は必要ない」【訪日外国人限定JEP・Japan Expressway Pass」への7件のフィードバック

  1. 犯罪に使われ、事故が増えるだろ‌
    支那人によるレンタカーの事故、乗り逃げが当たり前に起きてるのに‌
    レンタカー使って空き巣や強盗、白タク等の犯罪行脚に使われるだけだ
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  2. 財源無しで出来るんなら、日本人も対象で問題ないだろ!!‌

    ま、実際7日間なんて休みなかなか取れないけど・・・‌
    お盆休みとかも渋滞渋滞でそんなに高速使いたくないし・・・・
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  3. いい加減にしろ、日本人差別か?それとも在日優遇か?何方にしろ即刻中止しろ、どうせ事故が頻発して日本人が死ぬ。
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  4. まあ、アメリカのレンタカー会社には日本人向けの安いパックとかあるから‌
    分からんでもないけど、ただ日本の道路を運転するのはかなり難しいと思うから事故はかなり心配。‌
    Japan Rail PassとJapan explorer passがあるんだし、レンタカーは除外していいと思うわ。
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  5. 規約を読むと在日も対象に含まれるように読める。‌
    日本で使用できる免許保持者が対象だから、実際にはそれほど効果はないと思う。‌
    ただやっぱり事故は心配かな。
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  6. いやむしろ在日が外国人であることを明確にするために、在日もサービスの対象にしたほうが良いのでは。日本人と同じ扱いになってる方が気持ち悪い。‌

    しかし財源不要なら日本人も対象にしろというのは確かにその通りだな。
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