法則】新潟県3セク子会社が韓国から性能不足フェリー売りつけられ大損失!船はセウォル号の双子船オハマナ号…日本海横断航路事業・新潟国際海運子会社のナフジェイパナマ

法則】新潟県3セク子会社が韓国から性能不足フェリー売りつけられ大損失!船はセウォル号の双子船オハマナ号…日本海横断航路事業・新潟国際海運子会社のナフジェイパナマ

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コメント(5) 

 
  • 新潟県の3セク子会社が、韓国企業から性能不足フェリーを売りつけられ、日本海運集会所の仲裁判断により2億3000万円以上の大損失を…
  • 新潟港とロシアを結ぶ日本海横断航路事業のためのフェリー・オハマナ号(沈没のセウォル号と双子船と言われていた)が必要な速度の3分の2しかでなかった。
  • 船は韓国側が引取り、新潟県が筆頭株主の第3セクター、新潟国際海運(新潟市中央区)の子会社ナフジェイ・パナマは韓国企業の要求額の38%にあたる額を支払う義務が発生するが支払い能力がなく新潟県の税金が出ていく可能性もあるようだ。

 

 

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2ちゃんの感想・反応

どうしてこうなったみたいな仲裁判断だな。3セクのずさんさと朝鮮企業のデタラメさがあわさってこうなったって感じかな?こんな3セクつぶせばいい、倒産して終わりだ。新潟県が税金・公金出すってのは筋違いではないか?

ニュースソース

 新潟県が筆頭株主の第3セクター、新潟国際海運(新潟市中央区)の子会社ナフジェイ・パナマは7日、フェリーの売買契約に関するトラブルをめぐり、韓国企業に約157万ドル(約1億5700万円)を支払うよう日本海運集会所(東京)から5日付で仲裁判断を受けたと発表した。昨年支払い済みの前金62万ドル(当時の為替レートで約7400万円)と合わせ、損失は2億3千万円を超す見込み。同社の支払い能力を超えており、県が対応を迫られる可能性もある。

 トラブルは、新潟港とロシアを結ぶ県の日本海横断航路事業で使うフェリー「オハマナ号」が、想定していた性能よりも劣っていたことから起きた。

 韓国企業との売買契約は昨年8月に成立。しかし10月に日本に回航した際、本来は18ノット必要な速度が11~12ノットしか出ないことが判明した。ナフジェイ・パナマは船の受け取りを拒否する一方、韓国側は代金の支払いなどを求めて海運関連の紛争仲裁を行う日本海運集会所に仲裁を申し立て、口頭審理が行われていた。

 県庁で7日、記者会見したナフジェイ・パナマの五十嵐純夫社長(72)は、仲裁判断では韓国企業が請求していた約412万ドルの約38%にあたる金額を支払うよう示されたことを明らかにした。船は韓国側が引き取る。仲裁判断は裁判所の判決と同じ効力を持つ

 五十嵐社長は「売り主側の請求はカットされ、当社の主張は一定程度は認められた」と説明した。ただ、同社には支払い能力がなく「弁護士と協議し、適切な法的措置を講ずることも検討する」と述べた。

 性能を事前に確認できればトラブルは防げたとみられるが、会見で五十嵐社長は「沖での試験運航を何度も求めたが、実現できなかった」と釈明するとともに、フェリーが調達できず事業の開始が遅れていることを謝罪した。

 新潟国際海運によると、日本海を横断する航路は今年の夏か秋のスタートを目指していた。県は3億円を出資しており、泉田裕彦知事は「事業の円滑な推進に支障が生じ、大変遺憾。臨時株主総会の開催を求め、なぜこのような事態に至ったのか経緯を明らかにし、議会や県民に対する責任を果たしたい」とするコメントを同日発表した。

via: 「性能不足フェリー」売りつけた韓国企業に軍配! 大甘取引の新潟県3セク子会社が大損失 – 産経ニュース

▼ オハマナ号はセウォル号と双子船と呼ばれていた船で、競売が何度も流れたいわくつきの船らしい

今回契約トラブルになっている貨客船「オハマナ号」は、セウォル号と「双子船」と言われていた船で、セウォル号と同様、最初の建造は日本で,韓国企業に買われた後「魔改造」が施されていたという、いわくつきの船なのです。 

セウォル号の事故で所有者の清海鎮海海運が倒産後、競売にかけられたものの3度流れ、4度目にようやく査定額(105億1千244万ウォン)の27%で落札されたというシロモノ。落札企業はソドンマリタイムという中古船の売買を仲介している会社のようです。

オハマナ号は、セウォル号とよく似ているということで、セウォル号沈没事故の遺族等からは、事故の真相解明のためにも重要な参考物件と見なされていて、性急な海外売却に対する批判もあったようです。

via: 新潟-日本海横断航路 セウォル号の双子船をつかまされる : 朱鷺の森日記

2ちゃんねるの反応・意見

県が対応する必要はない
パラオの橋が落ちた時に韓国は「その会社は倒産しましたニダ」と言い1円も払わなかったんだから
こっちも3セク倒産させて「知らん」と言っておけばいい
相手が支那やチョンじゃなきゃ弁償してやれ

韓国と関わるなっていう教訓だな

どうせ利権絡みで韓国選んだんでしょ?
3セクどうせ誰も責任取らないんだろうな

はあ?
何も受け取ってないのに金払う必要ない
だいたいゴミ売り付けようとした韓国が悪い
ビタ1文払う必要ない

ヘボ船渡して引き取って、金もらうのか
盗人に追銭まんまだな…

金払って船まで持っていかれるってどういうことなの?
その仲裁判断の根拠ってどうなってるんだ?
汚鮮を疑うレベルだと思うが

何でこれ、被害側にも支払わせてんだ?
詐欺に騙された企業に、金は払え、船は返せって
この仲介所、完全に異常だろ

いろいろ不思議な話だな
まず日本海運集会所ってなんだ?
騙された側が重い責任を負うような判断って普通の事なのか?
誰か詳しい人、素人の俺を納得させてください

Jseincで調べれ
一社だが荷役海事の審判仲裁もする
船体に関しては、リッター100km/L走る20t車が100万円!の謳い文句に引っかかったようなもん
物理的にありえねーよ、カタログと図面見りゃインチキなの分かんだろ、と発注する側も悪い

実にわかりやすい
つーか3セクって
民間で維持できないような公共交通機関とかを
維持するのに役立ったりするんだが
如何せん、頭が行政屋さんとかで
その道のプロじゃないことが多くて
これが如実に現れたんだろうねー
鉄道だと信楽高原鉄道の事故がいい例かね

このご時勢に南朝鮮にフェリーの造船を依頼するって担当者チョンか?

韓国人を信用するから・・・・

日本の「くず鉄」を輸入して違法改造したあげくにフェリーとして運航している国から新品のフェリーを買うとか頭おかしいだろ

なんでゴミを買うの?
バカなの?
日本の権限者は「接待」に引っかかったの?

> 日本海運集会所(東京)

ここはなんで韓国贔屓するの?
どう考えてもボロ船売りつけようとした韓国が悪いだろ?
なんで被害者の日本が金払うのか全然わかんないよ?(´゚д゚`)?

騙される意志があったと判断されたんだろ

法則発動

だからあれほど言っているのに…

その他、感想

新潟は親韓だから、問題無いだろ

マンギョンボンの母港だっけ?

チョンに関わるとか、自業自得w
情弱&アホ過ぎw

新潟県知事「日本よりロシアの時代!」
新潟県知事「ロシアとフェリーで結ぶ!」
新潟県知事「韓国の造船は世界一ニダー!」
→日本ではなく韓国から購入
→要求仕様は18ノット、韓国の造船企業は11ノットの船を持ってきた。
→使えないが契約上購入

でも船は貰ってないんだぜ?

そう。違約金問題となっており、船は韓国の造船企業が保持している。

お花畑爺さんらはコリアリスクというものを全く理解してない

新潟の知事は法律音痴の経済音痴だからな。
どうすんのか、見ものだね。

手の込んだ合法的な献金だなwww

船の性能不足はその韓国企業とやらが悪いけど、
船の代金の38%でも支払う能力がないってどーゆーことよ?

船体は高価だから、イニシャルで総額の1割程度を納付
建造の進捗に合わせて為替睨みつつ支払い
進水して引き渡しても支払いは終わってない
航行した稼ぎで、さらに数年掛けて全額を支払う流れ

株式会社の損失を株主が補填するって図式がそもそもおかしい訳だが

なんで筆頭株主が、賠償まで負うんだよw
支払い能力こえているなら、倒産するだけの話だろ
支払い能力超えている分は税金で補填します? 馬鹿じゃねえのか

でも新潟あたりは子供を修学旅行に行かせるくらいだから大好きでしょ、喜んで金差し上げるんじゃないか

その他、2ch反応

韓国に性能不足のフェリーを買わされたって事?
どうやったらこんなアクロバット判決出せるんだ?

いやjseincはそうじゃない
主機関と減速系とペラを図面で見れば、間違っても要求速度出ないのに、そんなのも分からんで発注したの?
こんなとこ

3セクがセウォル号の会社からフェリーを買うことにする
3セクが性能見るため試運転させてくれといったが実現せず
3セクは性能もわからないままセウォル会社と契約
18ノット出るはずが11~12ノットの現実
使い物にならないので船はセウォルに返品
3セク違約金払わされる
3セク金が足りないから、新潟県お願い><

ばーかばーか(笑)

18ノットと12ノットってそんなに違わないニダw
金払うニダ!

オークションで何度も買い手がつかなかった船をつかまされたようだ
今年の夏か秋には就航させたかったから焦ってたのかも
それかハニトラで試運転はなし崩しになったとか?
推測

彼らと取引するときは(取引するのがそもそも間違っているが)
何もかも疑ってかかるって言う
当たり前の良識を働かせなかったほうに
全面的に非があるね
差別しない優しい心の払うコストだって割り切ってるなら
何も言わないけど

韓国は詐欺師、3セクは無能
無能と詐欺師が出会った結果が当然の詐欺

HISが長崎から上海を往復する為に買ったフェリーも機関不良で事業が潰れたな

非韓三原則を守ることぐらい学習しないとこうなります

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  1. 管理人コメ、その通り‌
    そもそもロシアと結んで何がいいこのとなのか分からない
    2
    0
  2. はじめから出来レースな。要は日本人の税金を合法的に韓国に流す計画。
    1
    0
  3.  日本海運集会所、、、、、、??‌
    怪しい組織ですね。‌
    朝鮮の集まりじゃないですか、、、???‌

     泉田裕彦知事が私財で弁償するしか‌
    無いでしょう。
    0
    0
  4. 新潟県はズーット以前から在日に乗っ取られています 韓国と在日が大大大好きな県なのです高校生の修学旅行は韓国の家庭に民泊します そこで日本国に代わって謝罪もします たぶん 県内の企業が2.3.億円位損失しても県が肩代わりします どうせ県民の税金ですから しかもその金は大好きな韓国へ行くんですから バンバンザイです ピンからキリまで田舎モンです
    0
    0
  5. 買う判断した奴らが、高額保険に入って、話し合いのために、ゴムボートに乗って韓国に行けば解決、尚台風が接近する中だとゲフンゲフン
    0
    0
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